|
 |
| |
|
|
| Среда,
18 октября 2006 г. |
|
|
|
Спасение трамвая
В Темиртау
воюют за рельсы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Темиртау может остаться без
трамваев. Уже сейчас в старую
часть города металлургов этот
транспорт не ходит – там даже
провода сняли. А пару месяцев
назад руководство "Миттал Стил
Темиртау", которому принадлежит
трамвайный парк, дало команду
демонтировать рельсы.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На защиту трамваев немедленно встало
руководство города и местный маслихат.
Депутаты потребовали во чтобы-то ни
стало сохранить самый экологически
чистый вид транспорта. Для Темиртау,
небо которого без устали коптят
металлургический комбинат и
сопутствующие ему предприятия,
 эта
проблема стоит особенно остро. Народные
избранники дважды обращались к бывшему
генеральному директору "Миттал Стил"
Навалу Чоудхари и оба раза без толку.
- Нам говорят, что пускать трамваи в
старый город невыгодно, - возмущаются
народные избранники. – Как это
невыгодно? Сегодня невыгодно – завтра
будет выгодно. К тому же это городская
коммуникация. Сейчас разрабатывается
план восстановления старой части
Темиртау. А людям не на чем будет туда
ездить…
К счастью, отстоять рельсы акиму
Темиртау удалось. Их демонтаж
приостановили. Но пускать трамваи в
старый город "Миттал Стил" все равно не
собирается. Дескать, дороги там хорошие,
автобус ходит. А трамваями наши
работники не пользуются…
- Сейчас мы написали письмо новому
генеральному директору "Миттал Стил
Темиртау", - сообщили нам в маслихате
города металлургов. – Просим его решить
эту проблему. Может лед тронется. Есть
мнение, что трамвайный парк следует
передать на баланс города. Но сначала
необходимо просчитать, во что обойдется
его содержание. В любом случае что-то
делать надо. Если мы сегодня не отстоим
трамваи в старом городе, завтра их в
Темиртау совсем не станет. И поэтому,
если ничто другое не поможет, мы
оставляем за собой право обратиться за
помощью в правительство и в парламент.
|
| Сергей Терещенко |
|
|
|
|
